Warszawa - oferta - wczasy i wakacje

Warszawa - Dworzec Centralny

Mistrzostwa Europy w Piłce Nożnej 2012 czyli UEFA EURO 2012 to nie lada wydarzenie wymagające rzecz jasna nie lada oprawy. Polskimi miastami - gospodarzami Euro 2012 będzie naturalnie Poznań, Wrocław, Gdańsk, Kraków, Chorzów oraz oczywiście Warszawa. Choć każde z powyżej wymienionych miast w inny, różny do siebie sposób przygotowuje się do Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej 2012, to jednak dziś postanowiliśmy z bliska przyjrzeć się postępom zaistniałym w stolicy kraju, czyli oczywiście Warszawie.

Tak jak wchodząc do obcego nam do tej pory mieszkania, w pierwszej kolejności zwracamy uwagę na przedpokój, tak i goszcząc w nieznanym do tej pory mieście, naszą uwagę w pierwszej kolejności przykuwa dworzec. Z powyższego faktu doskonale zdają sobie sprawę władze miasta Warszawy. Wychodząc z pociągu miłośników niezwykłych wrażeń dostarczanych im naturalnie przez rozgrywki Euro 2012 powita więc nienagannie czysty Dworzec Centralny, poddany remontowi dworzec Wschodni jak również zupełnie nowy dworzec Zachodni. Ponadto renowacji poddana ma zostać także stacja Warszawa Stadion. To właśnie na niej wysiadać będą miłośnicy piłki nożnej udający się na Stadion Narodowy. Przed niezwykłymi Mistrzostwami Europy w Piłce Nożnej 2012 Dworzec Centralny poddany zostanie jednak, jak już wspominaliśmy, wyłącznie renowacji. Planowana jest wszakże bodowa zupełnie nowego Dworca Centralnego, niemiej rozpoczęcie robót szacuje się najwcześniej na rok 2014. Nie oznacza to jednak, iż koszty samej renowacji nie będą, niestety, wysokie. Zgodnie ze słowami prezesa Grupy PKP, Pana Andrzeja Wacha, wstępny koszt prac renowacyjnych waha się w graniach 22 milionów złotych. Niemniej możliwe jest, iż wspomniana suma nie wystarczy na pokrycie planowanej inwestycji, gdyż renowacja ma objąć zarówno same perony jak i oświetlenie, a nawet ławki dla pasażerów. A co, w praktyce, zmieni się w obecnym wyglądzie Dworca Centralnego? Otóż z przejścia prowadzącego z hali głównej aż do miejsc odjazdu pociągów, usunięte zostać mają różnego rodzaju bary szybkiej obsługi oraz inne punkty wyraźnie ograniczające widok na same perony. Tego typu zabiegi dotyczyć będą również szyldów reklamowych, które to na chwilę obecną skutecznie uniemożliwiają podróżnym odnajdywanie właściwych peronów. Ponadto na najniższym poziomie Dworca Centralnego znajdować będą się zarówno kasy biletowe jak i punkty obsługi podróżnych oraz umilające czas oczekiwania na pociąg, saloniki prasowe zaprojektowane w charakterze poczekalni.

Czy jednak zabiegi te nie spotkają się z protestami handlowców, którym to Dworzec Centralny zapewniał jak do tej pory stały, satysfakcjonujący dochód? Otóż zgodnie ze słowami dyrektora zarządzania nieruchomościami będącego jednocześnie członkiem zarządu PKP SA, Pana Pawła Olczyka, już od trzech lat porządkowane są umowy zawiązane z najemcami wspomnianych punktów, dzięki czemu w razie zaistniałej potrzeby wyeliminowane zostaną przeszkody uniemożliwiające rozwiązanie wspomnianych umów. Najemcy lokali wydają się więc zadowoleni z tak postawionej sprawy, tym bardziej, że nowe warunki pracy z całą pewnością będą lepsze od dotychczasowych. Ponadto, jak zapewnia prezes Grupy PKP, Pan Andrzej Wach, w chwili obecnej spółka jest na etapie regulowania stanu prawnego działek znajdujących się na obszarze od ulicy Marszałkowskiej do Towarowej.

Także tegoroczne plany PKP dotyczące projektu mającego powstać w przyszłości Dworca Centralnego, wydają się być, co najmniej interesujące. Planowane jest bowiem podpisanie wspólnie z władzami miasta Warszawy, międzynarodowego konkursu na projekt zarówno nowego dworca jak i bezpośredniego otoczenia obiektu oraz terenu znajdującego się na obszarze, który obecnie zajmują tory, a więc pasa ciągnącego się od al. Jana Pawła II aż do ul. Towarowej. To właśnie na wspomnianym terenie planowane jest utworzenie tunelu oraz zabudowanie powierzchni znajdującej się tuż nad torowiskiem. To jednak nadal nie wszystkie plany, jakie ma PKP odnośnie nowych inwestycji. Planowane jest także położenie torów pod linię dla pociągów ekspresowych, którego budowa rozpoczęta zostać ma w roku 2018.

Wracając jednak do tematu samego Euro 2012. Przed samymi Mistrzostwami Europy w Piłce Nożnej 2012 przebudowane mają wszakże zostać dworce Wschodni oraz Zachodni. Na miejscu obecnego dworca Zachodniego powstanie więc nowoczesny kompleks handlowo-biurowy, naturalnie o charakterze dworcowym. Zakończenie robót na dworcu Wschodnim planowane jest natomiast w pierwszym kwartale 2012 roku. Szacowany koszt wspomnianego remontu to suma około 45 milionów złotych. O przydzielenie wspomnianej kwoty grupa PKP wystąpiła już do budżetu Państwa.

Jak więc widać na powyższych przykładach, stare powiedzenie „jak cię widzą tak cię piszą" może mieć istotne znaczenie, zwłaszcza pod kątem Euro 2012. Biorąc jednak pod uwagę ambitne plany PKP, pozostaje mieć nadzieję, iż zarówno przybyli kibice jak i stali klienci PKP, rezultaty omówionych powyżej przedsięwzięć ocenią właśnie w pozytywnych, przychylnych spółce zdaniach.

Nie ma jeszcze komentarzy.

Warszawa - Dworzec Centralny

Zobacz również inne publikacje:

Warszawa - oferta - wczasy i wakacje